En aquets blog com podeu veure m’ha tocat parlar dels coets. És un tema molt extens i en sabem mol poques coses d’aquest aparells. En general aquest tema m’agradat molt perquè he après moltissimes coses noves dels coets que no sabíem, i es un tema que a tots ens enteresa molt ja que es una noveta que no fa molts anys que existeix. Les noves tecnologies han fet evident que es poguessin construir aquest magnífics coets ja que solament es l’únic mitja de transport per anar al espai. Durant aquets treball me informat de moltes coses sobre els coets i ja tu puc ven dir tenen moltes coses que mai ens pensaríem, en general bon tema.
El possible combustible ecològic per a coets del futur
La NASA estudia un nou llançador per a la missió llunar
Dissenyant un motor de coet més eficient
La NASA preten llançar cinc satel·lits en un sol coet
Són els 4 punts que estan previstos per a un futur el combustible ja s’està estudiant segurament que serà el solar més eficaç i no contamina, els altres punts s’estan estudiant amb la nova tecnologia que tenim avui dia. La NASA s’ha proposat aquest propòsits que en un futur seran realitzats.. Podem està contens perquè gràcies a les noves tecnologies de la NASA ens envien molta informació sobre l’espai i en algun futur serà molt útil.
El transbordador espacial o llançadora espacial de la NASA, es actualment el únic mitja de transport per als astronautes per part del Estat Units. Des de la seva primera sortida s’ha utilitzat el transbordador espacial per transporta gran cargues i també per la col·locació de mòduls orbitals a la Estació Espacial Internacional. Estan buscant la possibilitat de portar de nou a la Terra satèl·lits a la seva bodega per ser reparats. El vehicle esta programat per realitzat aproximadament uns 100 volts. El programa del transbordador espacial va començar a finals del anys 60 i als 70 la prioritat per la NASA. La NASA va retirar els transbordadors espacials els substituirà al 2010 tot això va aspa el Gener del 2004. Després del desastre del Columbia al 2003. Desprès de dos anys de paro van crear els Discovery al 26 de juliol de 2005. El Discovery va ser creat per les operacions de la estació Espacial Internacional per la transferència de material i l’absteniment. A la reentrada ala Terra va tenir problemes tècnics amb el seguiment de la nau per culpa del mal temps aquesta catàstrofe va succeí al 9 d’agost al seu llançament van perdre la vida al 7 tripulant que hi viatjaven per un fallo. El us del transbordador serà concentrat bàsicament per al 2010. El programa del transbordador espacial va ser ideat principalment com a successor de les missions Apolo per dotar ala NASA un programa espacial per al tripulants a la dècada dels 80. El desenvolupament del transbordador es va fer oficial al 5 de Gener de 1977 la NASA va començar a crear un transbordador espacial a baix cost, el treball va ser immediat i al cap de dos anys ja feien proves per al seu funcionament. Es transbordador Espacial fa servir coet de propulsió que és el meu gran del mon i que pot contenir fins a 453.600 kg en forma sòlida. La conclusió de tot això es que el transbordador a obtingut importants millores tecnològiques per al seu desenvolupament, a més els seus sofisticats motors que se pugessin tornar a fer servir sense ser desfets per les altes temperatures.
A mitjans del segle XX comença a ser percebuda la realitat d’arribar a l’espai exterior amb màquines i fins i tot amb els éssers humans. Robert Goddard als Estats Units i Wernher Von Braun a Europa van ser els encarregats de porta ala pràctica totes les idees, estaven d’esperonats per l’esdeveniment i pressionats per la segona Guerra mundial, que van impulsar els desenvolupament dels coets amb fins bèl·lics, especialment en el bàndol alemany. Durant el període de postguerra, coincidint amb l’arribada de la guerra freda i el pas de Von Braun a les files de la NASA, s’inicia la “ carrera espacial” entre les dues noves potències del món occidental, ESA i URSS, el punt oficial d’inici de la que va ser posada en òrbita el primer satèl·lit artificial, el Sputnik 1 al 1957. Els següents èxits de l’URSS van obligar ala NASA a marcar-se objectius mol alts per tal de ser els primer en posa el home ala lluna, ho van aconseguir al 1969. Actualment encara estem desenvolupant noves pràctiques d’enginys sobre els qual ja havia teoritzat Oberth van realitzar experiments i també van descriure hàbitats espacials on viure els humans van començar a ser realitat a finals del segle XX amb un laboratoris espacials Skylab i MIR i més recent amb l’estació Espacial Internacional. Encara no s’ha pogut enviar persones a altres planetes del sistema solar ni a altres sistemes planetaris d’altres estrelles, ja que exigeixen noves tecnologies en els sistemes propulsius. Com podem veure la tecnologia cada vegada augmenta més i ja alguns d’ells ja són realitat, i és troben en les primeres fases de prova de motors d’ions que utilitzen la energia solar o les veles solars.
Els coets que envien càpsules tripulades solen constar de diverses etapes. Cadascuna és en si mateixa un coet propulsa les restants fins a una determinada altura. Quan acaba el combustible llavors encén el d’un nou coet. A l’espai al no haver-hi aire no poden fer sevir les ales per controlar, ha canvi de no tenir ales tenen uns petis motors que frenen o acceleren i el fan canviar de direcció.
A la unió soviètica, am el sistema propulsiu i la pólvora ( si van afegir més combustibles). Al 1926 van aconseguir llançar per primera vegada un coet amb líquid que estava constituït per gasolina i oxigen. Actualment,als sistemes de propulsió del coets i míssils s’utilitzen normalment propulsat sòlids ja que es poden guarda amb dipòsits per un moment donat i en canvi els líquids no.
Un dels problemes de llançament sempre ha sigut a causa de la mecànica. Com e dit abans els coets havien sigut d’ús militar i havien arribat ha pesar 60kg i amb una carga explosiva de 7kg. Ja que resultava tenir una precisió considerable.
En aquest blog parlo bàsicament dels coets, el seu desenvolupament, futur, història, definició, com podeu veure hi ha una gran varietat espero que us agradi.
